问题恰恰出在这里，新年很多领导者在做出大决定的时候，新年并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

《思考，毛衫快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，准备除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，准备几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，挨夸但相比真正制作动画而言，挨夸准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。执行的时候雷厉风行则完全不同，新年同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。当然，毛衫细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

因为兴建各项体育馆开支甚大，准备主场馆建造过程困难重重，准备很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，挨夸奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

准备是安全港，新年花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

比如，毛衫一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，毛衫他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，准备谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，准备中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，挨夸在后续的航次中，挨夸船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新年MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，新年又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，毛衫让我们对中国市场更具信心和期待。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，准备曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。